Husqvarna FE 450

Configuração prática do chassis para uma vasta gama de utilizações

Grande tração

Linhas precisas

Baixo nível de vibração no selim

Aspeto geral robusto

Detalhes muito práticos

Baixo peso

Grande ergonomia no selim

Muito espaço para se movimentar na bicicleta

Chassis de alta qualidade

Motor muito potente e com boas rotações - fará a felicidade dos condutores desportivos

Excelente desempenho em declives íngremes - boa tração, tendência surpreendentemente baixa para virar

Os plásticos na área da bagageira parecem rapidamente muito gastos

os preços são normalmente sempre uma questão de opinião - neste caso, no entanto, toda a gama parece ser boa, mas cara em todos os aspectos

o punho rebaixado no banco está demasiado para a frente

o suporte tem de ser rebatido com alguma dificuldade

Potência suficiente, dosagem

Na fase especial, é derrotada pela 350cc

Motor forte que perdoa erros de comutação

vasta gama de aplicações

pode fazer muito, mas não é adequado para utilização permanente em enduro duro

muita potência, mas ainda assim fácil de conduzir

comportamento superior em quase todas as situações

não é nervoso, não é instável, é estável mas suficientemente manejável

elevada qualidade de construção

conceito maduro, comprovado milhares de vezes

Mais lenta do que uma 350 ou uma duas tempos na fase especial

depois do embate, somos recordados dos quilos a mais em comparação com as 350 - se tivermos de as apanhar